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四川高校千人露天考试 老师用望远镜监考
2017-3-23 13:34

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如皋做证件


  原标题:弟弟患绝症致信求助 哥哥“临时出监”捐骨髓

  原标题:北京新能源车停售中签者指标面临作废 补贴新政致车价普涨

  在新能源补贴新政以及《目录》重审的双重作用下,新能源汽车企业一时表现的措手不及。数据显示,2017年1月份新能源乘用车销量为5400辆,同比大幅下降61%。而作为新能源汽车的主销战场,北京市的新能源汽车市场近期就出现了消费者想买买不到,经销商想卖卖不了的尴尬局面。

  对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受《证券日报》记者采访时称:“开年的新能源车市,呈现蓄势待发的低产销特征。这是新能源车年初补贴退坡与公告重审过程中的暂时现象,随着推广目录的发布,2月份新能源车销售将步入正轨。”

  那么,目前北京的新能源车市销售情况到底如何呢?为了能够进一步了解目前新能源销售的真实状况,《证券日报》记者走访了北京多处电动汽车4S 销售店,采访过程中记者发现,即便补贴新政已落地,但受《目录》影响,4S店仍无法为消费者新购车辆上牌,以至于经销商只得继续停售到店新车。而对于指标即将逾期的“准新能源车主们”来说,或将遭遇“一共6个月的指标保留期,由于政策变动将近3个月的时间无法选购车辆”的指标作废尴尬。

  此外,在北京汽车总量控制的既有方针不变的情况下,2017年新能源汽车的指标或将在4月之前用尽。

  北京新能源汽车全面停售

  部分中签指标或作废

  近日,记者分别前往来广营西路、南四环东路以及东方基业国际汽车城等北京市内汽车销售集散地,通过探访多家品牌汽车4S店,得知目前4S店正遭遇新能源汽车到店不能卖的窘境。

  2月11日,记者首先来到了位于来广营西路的北汽新能源4S店。据这里的销售人员介绍,目前店内包括EU260、EV160在内的新能源汽车均暂时停止销售。当记者问及停售的原因,销售人员表示,由于新能源汽车的《目录》被重审,因没有产品《目录》,新车即便卖出去车管所也不会给上牌,因此经销商只得停售。

  事实上,停售新能源汽车的不仅仅是北汽新能源一家。2月12日,恰逢周末,来到比亚迪(48.900, 0.15, 0.31%)4S店看车的消费者比平时多了不少。然而经过看车和询价后,他们得到的答复却都是“店内目前就有现车,建议先交付定金订车,暂时还不能提车上牌”。

  位于东方基业国际汽车城的吉利汽车4S店内,在吉利帝豪EV展台前销售人员对记者表示,现在北京所有的新能源经销商面对的问题是一样的。此前由于政府对新能源汽车的补贴下降,导致厂家利润下降,厂家迟迟没有给出最新的指导价,因此不敢卖车。

  据记者了解到,2016年续航里程超过250公里的新能源车型补贴额高达11万元,由于2017年的补贴退坡是中央补贴和地方补贴同时下调,因此今年的补贴仅有6.6万元,直降4.4万元。

  “现阶段,尽管厂家指导价姗姗来迟的陆续落地,但还需要完成推荐车型目录的申报和审核。”有销售人员表示,在没有“回炉”过关之前,新能源车辆仍不能向消费者出售。

  据悉,1月8日,中机车辆技术服务中心发布了“关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知”,汽车生产企业需通过《目录》网上申报系统对2016年发布的《目录》1-5批重新申报并核定。预计在2月底公布。这就意味着,新能源车在2月底之前将不会有新车可售。

  值得注意的是,受政策影响,北京市2016年第4期13460名新能源汽车中签者将有部分人将遭遇指标被迫作废的尴尬。

  作为当期中签者之一,茅小姐在接受记者采访时就表示,其购车指标截至2月26日过期,本打算春节后到店选着手选购。但目前来看,4S店有车不卖不说,即便卖了也无法上牌。“一共6个月的指标保留期,由于政策变动将近3个月的时间无法选购车辆,希望有关部门给予关注,妥善处理或者进行合理延期。”

  补贴新政致车价普涨

  新能源汽车面临成本大考

  目前,新能源汽车的主要销售区域几乎都是有限行限购规定和补贴政策双重优惠的特大城市,而经销商在大城市的建店成本非常高。长达近3个月的销售断档,意味着经销商将面临巨大亏空。

  有经销商负责人对记者表示,由于补贴大幅度缩减,原本想趁此捞钱的一些车企已减产减投,甚至不排除未来会退出市场。“对于主流汽车厂家来说,如果不靠全产业链的利润降低来应对补贴下滑,将难以保证今年新车价格与去年补贴后的价格持平。在目前新能源车还不被看好的情况下,价格因素对于销量的影响将十分显著。”

  记者了解到,一些主机厂已经要求供应商降低“三电”(电机、电控、电池)的价格,并压低厂商和经销商的新车利润。比亚迪此前在接受机构调研时曾表示,以该公司新能源车秦为例,补贴约占售价的30%左右,补贴减少20%,对售价的影响约为6%,只有当成本下降达到5%-10%,才可以抵消补贴下降带来的影响。

  事实上,从年初至今,在新政实施前“空窗期”内,已经有车企选择自掏腰包进行补贴为销量“保驾”。记者通过走访几家销量靠前的品牌4S店了解到,相比于去年,在补贴直降4.4万元的情况下,吉利帝豪EV精英款和尊贵款售价仍为12.98万元和13.98万元,做到了分文未涨;作为目前北京市场在售的最大纯电SUV,华泰XEV260的价格也与去年保持持平;北汽新能源2017款EU260乐途plus和乐享版两款车型补贴后售价为13.99和14.99万元,价格分别上涨10000元和3000元;比亚迪E5、秦EV300以及E6价格上涨明显,每款车型均涨了10000元。

  有业内人士对记者表示,主车厂很难将上涨的成本转嫁给消费者,只能内部消化以及对上游电池供应厂的成本提出更高要求。现阶段,车企给予动力电池企业降成本的要求高达20%~50%。由此,整个动力电池行业在2017年将迎来严峻的挑战。这包括降成本和应收账款的压力、产能扩张的压力、产品性能提升的压力、原材料价格波动的压力。

  “预计,接下来动力电池制造商的利润将会从20%下降到10%左右。”同时,上述人士对记者表示,对于车企来说,要想实现成本下降,首先要掌握核心“三电”技术,其次提升生产规模,将供应链掌握在自己手中。此外,相比如今的自主新能源汽车制造商只是在原有车型上进行改装。“实现新能源汽车的平台化也是降低成本的一大方式。”上述人士如是说。

责任编辑:李大胆

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稿源: 百度新闻源  2017-3-23 13:34     编辑: 赵经理
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玉环做行驶证


  原标题:小子都那么大了?孙燕姿罕见晒儿子没露正脸

  原标题:10位正国级领导人哀悼这位老师

  2月7日上午,中国社会科学院原副院长江流的遗体,在北京八宝山革命公墓火化。

  因病医治无效,江流于2017年1月30日15时50分在北京逝世,享年95岁。

  “政事儿”注意到,据中共中央党校主办的《学习时报》报道,总书记习近平和十八届中央政治局常委李克强、张德江、刘云山、王岐山、张高丽,胡锦涛、朱镕基、温家宝、李长春等10位现任和前任领导人,对江流逝世表示沉痛哀悼,向其亲属表示慰问,并送花圈。

  通过各种形式对江流逝世表示沉痛哀悼,向其亲属表示慰问,并送花圈的还有5位副国级领导:十八届中央政治局委员刘奇葆、李源潮、赵乐际,第十届全国人大常委会副委员长李铁映,第十届、十一届全国政协副主席陈奎元。

  报道显示,刘云山、李源潮、陈奎元参加了遗体告别仪式:“7日上午8时30分许,中央政治局常委、中央书记处书记、中央党校校长刘云山,在哀乐声中缓步来到江流同志的遗体前肃立默哀,向江流同志的遗体三鞠躬,并与江流同志亲属一一握手,表示慰问。李源潮、陈奎元也向江流同志遗体送别”。

  官方发布的生平显示:江流1922年7月出生于山东栖霞,1938年6月参加革命工作,1943年3月加入中国共产党。1951年9月,进入马列学院学习并留校工作。“文革”期间,受到迫害,下放河南周口“五七”干校劳动。1977年夏平反,先后担任中央党校校委委员、科学社会主义教研室主任、副教育长,校委常委、教育长。1989年12月至1993年10月,任中国社会科学院副院长、党组成员、党委委员。2009年7月离职休养。

  一大批栋梁之才出自他门下

  “政事儿”注意到,2014年2月,《人民日报》曾刊发江流的人物报道,标题为《江流:科学社会主义学界一面旗》。

  “江流曾经有过不少头衔”,该篇报道称,其头衔包括中央党校教育长兼马克思主义研究所所长、中国社会科学院副院长、中国科学社会主义学会会长、中国政治学学会会长。

  不过,众多头衔中,江流最喜欢的称呼是“老师”。1951年起他就来到了中央党校,至今(2014年)还住在这里,教书育人,著书立说。

  报道评价说,作为著名理论家、我国科学社会主义学科的开创者和奠基人,江流被认为是中央党校和科学社会主义学界的一面旗帜。用理论回答现实问题,是江流治学的特点。

  1983年,江流与范若愚共同主编了《科学社会主义概论—中国社会主义基本问题》一书,“由于理论扎实严谨,论述联系实际,影响了整整一代科学社会主义理论工作者,成为科学社会主义学科建设的奠基之作”。

  江流还是中央党校科学社会主义专业第一批硕士、博士研究生导师之一,“一大批科研、教学、实际工作的人才出自他的门下,至今活跃在祖国的四面八方,成为栋梁之材,可谓桃李满天下”。

  胡耀邦鼓励他“放下包袱,解放思想”

  该篇报道还透露了一个重要细节,文革结束后,胡耀邦曾鼓励江流“放下包袱,解放思想”。

  1977年,中央党校复校,江流被平反,恢复了党籍。江流回忆,当时,胡耀邦引用杜甫诗《八阵图》里的一句“江流石不转”,“鼓励我,要我放下包袱,解放思想”。

  “政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,1977年中央党校复校后,胡耀邦曾任常务副校长。中央党校教授沈宝祥曾撰文回忆,当年,胡耀邦有一项创举,在中央党校开设科学社会主义课程,江流则是科学社会主义教研室的第一任副主任。

  “中央党校在粉碎‘四人帮’以后复校,不是简单地恢复‘文革’前的一套,而是在拨乱反正的基础上,适应新时期新任务的需要,进行新的探索和开拓”。沈宝祥写到:在中央党校复校时,建立科学社会主义教研室,开设科学社会主义课程,这是胡耀邦的一个创举。

  沈宝祥在文中回忆:在中央党校复校时,胡耀邦考虑中央党校应该建立哪些教学机构,就想到要建立科学社会主义教研室。“有一次,我们理论动态组的几个人在耀邦那里,他在谈话中讲到,马克思主义三个组成部分有哲学、政治经济学、科学社会主义,我们现在是搞社会主义,中央党校为什么没有一个科学社会主义教研室呢?”

  其后,中央政治局批准了关于中央党校机构设置的报告,其中有科学社会主义教研室。科学社会主义教研室第一任主任是郑宏璋,副主任是李林、江流。

  “中央党校的科学社会主义教研室,是全国党校系统的第一个这样的教研机构,可能也是全国社会科学系统的第一家,是开创性的一件事”,沈宝祥称。

  他写到,当年,胡耀邦很重视科学社会主义理论的宣传教育。论述社会主义问题,是胡耀邦创办的中央党校内部刊物《理论动态》的一个重要内容,发表了多篇文章,其中,江流的《社会主义在实践中》一文,引起轰动。

  该篇文章原为江流的讲课稿,整理后报送胡耀邦审定。胡耀邦写了如下批语:这篇东西可以用,而且不错。但第九页上下半段似乎没有表达清楚,我改了一点,也感到不满意,请作者和你们再斟酌。

  文章修改后,于1979年12月在《理论动态》上发表,沈宝祥评价称:文章同当时正在深入进行的真理标准问题讨论相衔接,并将这个讨论引向对社会主义问题的思考,很有现实意义。

  其后,该文被《光明日报》、《人民日报》转载。“胡耀邦又在中宣部召开的会议上作了介绍,发生了较大的影响。‘社会主义在实践中’,也成为一句流传较广的话”。

  90岁生日李源潮曾发贺信

  “政事儿”注意到,据中央党校官网显示,2011年6月,江流过90周岁生日时,中共中央党校科学社会主义教研部、中国科学社会主义学会在中央党校举办了“江流教授90华诞、60年从教暨江流学术思想座谈会”。

  时任中央党校常务副校长李景田和中央文献研究室主任冷溶等多名学者参加了座谈会。时任中央组织部部长李源潮发来了贺信。

  “政事儿”注意到,时任江苏省委常委、组织部长,现任江苏省长的石泰峰还专门制作了礼物赠送给江流。

  石泰峰曾在中央党校工作了15年,历任中央党校校务委员会委员兼组织部部长、政法教研部主任,中央党校副校长等职。不过,因有公务,他没能出席这次座谈会。中央党校官网发布的消息显示,他专门制作并赠送了礼物。

  “政事儿”撰稿/新京报记者王姝

责任编辑:李大胆

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稿源: 百度新闻源  2017-3-23 17:28     编辑: 赵经理
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